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國內波音737存安全隱患
http://www.xvkvoa.tw   2019-6-28  

   《每日經濟新聞》報道,超過400架在華運營的波音737系列客機,因機翼升降舵控制裝置可能存在安全隱患,會造成升降舵或水平安定面結構失效,導致飛機失控和喪失結構完整性。民用航空局3月15日向國內航空公司下發指令,要求各公司檢查該機型的升降舵調整片控制機構,對存在問題的部件進行更換。

昨日,民航華北地區管理局適航審定處有關人士表示,此次安全隱患只涉及波音737系列的部分機型,包括737-600、-700、-700C、-800、-900和-900ER系列飛機,民航局下發緊急適航指令,表明存在很嚴重的安全隱患,各航空公司必須按指令強制執行。

數據顯示,波音737系列飛機是中國航空公司的主力機型,截至2010年2月,數量超過603架(不包括港澳臺地區),型號包括300型、300QC/F型、400F型、400型、500型、700型、800型、900型等。

使用該系列飛機的航空公司有國航、東航、南航、海航、廈航、深航、山東航空、中國聯航、奧凱航空、昆明航空、中國郵政貨運航空等。此外,香港航空、香港快運航空和臺灣地區的中華航空公司也有該機型。

而在這603架737系列機型中,涉及此次安全隱患的機型數量超過400架,其中,700型共134架,主要分布在國航、東航+上航、南航、廈航等航空公司;800型共318架,主要分布在國航、東航+上航、南航、海航、廈航、山東航空、深圳航空等航空公司;900型共5架,全屬深圳航空。

民航局的指令文件稱,此次檢查是為了防止737升降舵調整片控制機構后安裝凸耳的軸承出現松動,引起升降舵和調整片出現不期望的振動,而上述情況會造成升降舵或水平安定面結構失效,導致飛機失控和喪失結構完整性。如不按規定完成檢查,相關飛機將不能飛行。

據悉,此次針對波音737的緊急適航指令,源于3月2日瑞安航空公司一架波音737-800飛機的事故。當時,航班從荷蘭飛往西班牙馬德里,途中發生強烈顛簸,臨時改降比利時。隨后調查發現,飛機水平尾翼左側的襟翼遭受“嚴重損壞”。美國聯邦航空局(以下簡稱FAA)12日發布緊急適航指令,要求各航空公司檢查波音737客機一處機翼控制裝置。

波音中國公司有關人士表示,公司已向國內各航空公司用戶通知了此事,要求進行檢查,公司可隨時提供技術支持。國內各大航空公司也表示,已獲知此事,正在按程序檢查,之后會將情況反饋給波音公司并上報民航局。

國航、海航、東航有關人士表示已獲知消息,正在按程序檢查,之后會將情況反饋給波音公司并上報民航局。



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